波音:未来20年中国需要8700架新客机

将乐信息网 http://www.jianglexinxi.cn 2021-09-15 14:43 出处:网络
9月14日,波音公司发布2021版《民用航空市场预测》,该报告指出,全球市场正在基本按照公司在2020年做出的预期恢复。国内航空旅行需求的恢复正在引领这一趋势,预计区域间市场将随着卫生和旅行限制放松随后恢复,最终

9月14日,波音公司发布2021版《民用航空市场预测》,该报告指出,全球市场正在基本按照公司在2020年做出的预期恢复。国内航空旅行需求的恢复正在引领这一趋势,预计区域间市场将随着卫生和旅行限制放松随后恢复,最终远程国际旅行将在2023-2024年恢复到疫情前水平。

该报告指出,经济复苏为航空客流量反弹打下基础,未来航空客运量前景保持稳定。展望2025年,GDP将比2019年增长15%以上,人均GDP将增长10%左右。从2019年至2040年的21年年均客流增长预计为4%,与去年的预测一致,表明全球对航空运输的基本需求没有改变。

由于周期性和结构性市场动态,报告预测未来航空货运市场需求强劲,全货机是一个显著增长的领域,对包括原厂货机和改装货机的预测较上年增加。得益于电子商务的增长和航空货运的速度及可靠性,世界货运机队将从2019年的约2000架增加到约3400架,对航空货运的可持续需求将使全球货机机队到2040年较疫情前规模增长超过70%。

值得注意的是,报告预测,未来10年全球将需要价值3.2万亿美元的19000架民用飞机;截至2040年的20年期需求为价值7.2万亿美元的超过43500架新飞机,较上年预测值增加约500架。

其中,截至2040年,支线喷气机需求量为2390架、单通道飞机32660架、宽体机7670架、宽体货机890架,飞机需求量合计43610架。其中北美市场需求量最高,为9160架,中国需求量为8700架。

该需求量将导致全球在役机队以每年3.1%的速度增长,全球民航机队将在2040年前超过49000架,中国、欧洲、北美和亚太地区将分别占据新飞机交付的20%,剩余20%将归于新兴市场。

受疫情影响,交通中断对飞机交付和在役机队有显著影响,报告预计民航业在2040年前将需要超过7500架新的宽体飞机,以满足机队更新和长期远程客货运市场需求增长。这些需求较上年略有增长,但较2019年下降8%。

目前,单通道飞机占全球客机机队近64%,单通道客机在新交付的飞机需求中所占份额最大,与疫情前预测大约持平,占至75%,未来20年内需求量为32500架以上。

报告指出,由于单通道飞机的尺寸和灵活性,推动了全球对新型单通道飞机的需求。未来这些新型单通道飞机将继续促进低成本航空公司的发展,并为较旧、效率较低的飞机提供所需的替代品。新型单通道飞机的三大区域市场是亚太地区、欧洲和北美,在2019年和整个预测期内,它们占全球低成本航空公司运力的80%以上。

此外,报告预测未来航空短途市场将长期增长,特别是在新兴市场,报告预测区域内的短途旅行占行业总增长需求的一半以上,仅中国境内旅行就占行业新增产能的17%。从历史上看,短途旅行一直是通过改进服务来刺激的,比如新的直达路线和通过低成本航空公司降低票价。

报告预测,亚洲航空公司在全球市场的份额将继续提升,预计2040年,中国的旅客份额将从19年的15%增长至20%,亚太地区的旅客份额将从19年的18%增长至21%。

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