京东物流或明年上市,目标估值300亿美元

将乐信息网 http://www.jianglexinxi.cn 2020-10-28 14:19 出处:网络
京东物流或明年上市,目标估值300亿美元,京东物流上市 300亿美元估值的京东物流,或超顺丰成为国内市值最高的物流公司。⊿京东亚洲一号智能物流园区(来源:京东官方)文 / 黎帅12月24日,香港经济日报消息,电商巨头

京东物流或明年上市,目标估值300亿美元,京东物流上市

300亿美元估值的京东物流,或超顺丰成为国内市值最高的物流公司。

京东亚洲一号智能物流园区(来源:京东官方)

文 / 黎帅

12月24日,香港经济日报消息,电商巨头京东(JD.US)旗下的京东物流公司计划明年下半年在香港或纽约上市,集资规模可能达到80亿至100亿美元(约623亿至778亿港元),具体上市时间及地点尚未敲定。报道中的消息人士指出,京东物流的目标估值至少300亿美元(约2,336亿港元),集资所得资金将用于扩张仓储及进行可能的收购行动。对于出现的京东物流上市传闻,京东官方表示:不予置评。在去年1月的达沃斯论坛期间,刘强东首次对外确认,京东物流正在融资,未来将独立上市。相隔一个月后,京东物流宣布完成总额约为25亿美元的战略融资,完成该轮融资后,京东物流公司整体估值约为132亿美元(约合1000亿元),此轮融资的投资者包括高瓴资本集团、红杉资本、腾讯控股、中国人寿等。如京东物流能以300亿美元的市值成功上市,京东物流将超过顺丰(002352),成为国内市值最高的物流公司。顺丰目前公司市值约为215亿美元。1京东护城河京东于2017年4月将物流业务分拆成为独立子公司,并开始为第三方企业提供速递和仓储服务。近几年,京东将旗下众多企业进行分拆,成立独立运营子公司,包括有京东物流、京东数科、京东健康、京东生鲜等业务,其中,京东物流是京东集团中最“烧钱”的业务。今年4月,刘强东在公司内部信中透露,京东物流2018年全年亏损超过23亿元,已经是连续十二年出现亏损,在整个2018年,京东集团持续运营的净亏损额为28亿元,京东物流的亏损占其中的绝大部分。持续在技术研发上的投入,也让京东物流成为京东最重要的资产和护城河。财报显示,截止至今年9月,京东物流外单业务已经服务了20多万家企业客户,外部收入已占物流集团总体收入近40%,京东物流运营超过650个仓库,已投入运营的25座“亚洲一号”智能仓群。

京东物流或明年上市,目标估值300亿美元京东物流无人机(来源:网络)业内人士向《媒体训练营》表示,发展到这个阶段和当前的资本环境,京东物流选择上市也是情理之中。作为京东最重要的资产和护城河,京东物流开放后外部收入目前已经占到40%多,算是取得了一定成果,此外其业务版块、技术实力、服务口碑等都很有价值和潜力,但是长期以来的高投入,京东物流依然是巨大的吸金黑洞。此外,从传出的估值看,“至少300亿美元”远超目前顺丰市值。资本会不会对此买单,也不好说。2017年以前,京东物流主要为京东电商服务,在成立物流子公司独立运营后,京东开始重视物流的输出能力,全面对外开放。京东物流拓展第三方业务的效果显著,并成为京东财报的增长引擎,京东Q3财报显示:京东该季度整体营收达1348亿元(约189亿美元),同比增长28.7%。其中,电商零售净收入1188.5亿元(约166亿),同比增长27%,净服务收入为160亿元(约23亿美元),同比增长47%,服务收入中,物流及其他服务收入同比大涨94%,收入达到60亿元。本季度,京东物流对外收入占其总收入的近40%,意味着第三方业务扩展效果显著。截至本季度,外单业务持续快速扩张的京东物流,已经服务了20多万家企业客户。

2快递行业下半场2007年,以网络卖书起家的当当网还如日中天,当时的京东还没有什么名气,运营数据与当当网对比还有差距,数据显示,2008年京东的销售额仅为当当的四分之三。京东自建物流的重模式曾引起巨大的行业争议,在力排众议后,京东走上了自建物流的道路,并在北京市海淀区凤凰岭建成第一个物流仓库。通过自建物流体系在全国不同的几大城市建立区域仓运营,京东物流使货物离消费者越来越近,导致货物移动的距离越来越短,所以速度越来越快,成本也越来越低。从2010年开始,京东物流开始追求专业化和规模化的经济效应,亚洲一号投资在北京、上海、广州、西安、沈阳、成都、武汉等地新建“亚洲一号”。京东官方资料显示,亚洲一号是京东物流自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流园区,通过在商品的立体化存储、挑选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统,来降低成本和效率。截止至今年12月,京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区达到25座。最新投入使用的东莞亚洲一号订单处理能力达到传统仓库的5倍以上,单日订单处理能力可达160万件。

京东物流或明年上市,目标估值300亿美元2010-2018年中国快递企业业务量、业务收入统计增长情况(来源:前瞻产业研究院)组建大网络后,京东物流开始布局下沉市场,今年8月,京东物流发起“千县万镇24小时达”提速计划,该重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇,预计2020年实现。提速计划包括仓储投入、运用消费大数据精准备货、建设中转场地以及投入智能设备、通过运力与配送班次的加密等等,使24小时配送服务触达更多人群。前瞻产业研究院发布的《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,我国快递业仍保持高速增长,每年增长100亿件。2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%。在快速增长的快递市场中,京东物流和菜鸟物流是唯二没有上市的头部玩家。2019年12月8日,阿里巴巴集团回港上市前夕宣布,以33.25亿美元(约233亿元)的价格回购了菜鸟物流12%的股份,增持之后,阿里持有菜鸟股权从约51%增加到约63%,菜鸟物流的估值达到277亿美元,与京东物流的300亿美元目标左右相当。和京东物发展路线不同,菜鸟物流的发展路线是搭建平台,与三通一达等企业组建物流网络,

从2013年成立,菜鸟物流喊出的目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台,在全国任意一个地区都可以做到24小时送达。京东物流和菜鸟物流拥有同样的愿景、接近的市场估值,同台相争,谁才是国内物流最优解?
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