最新专用车降尘系统的制作方法

将乐信息网 http://www.jianglexinxi.cn 2020-10-19 04:03 出处:网络
如下介绍的最新专用车降尘系统的制作方法,小编为大家介绍文章内容 专用车降尘系统的制作方法[0001]本实用新型涉及一种降尘系统,尤指一种专用车降尘系统。[0002]专用车辆扬尘主要是由车辆侧方和后方进入大气中。而国

如下介绍的最新专用车降尘系统的制作方法,小编为大家介绍文章内容

专用车降尘系统的制作方法

[0001]本实用新型涉及一种降尘系统,尤指一种专用车降尘系统。

[0002]专用车辆扬尘主要是由车辆侧方和后方进入大气中。而国家标准汽车和挂车侧面防护的技术要求为:有效地保护无防御行人,以免其跌于车侧而被卷入车轮下面;国家标准汽车和挂车后下部防护的技术要求为:车辆发生碰撞时能够提供有效的保护,以防止发生钻撞;对车辆扬尘没有进行要求。现有汽车侧面和后下部防护基本符合国家标准,但是随着群众对环境要求的不断提高,现在国家政策对车辆的环保要求越来越高,而现有防护装置结构已不能满足环保需求。

[0003]本实用新型的目的在于提供一种专用车降尘系统,其可有效降低空气中尘土颗粒含量,实现专用车环保需求。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种专用车降尘系统,其中包括多个第一条刷、多个第二条刷及多个第三条刷,多个所述第一条刷安装于两个侧板下部与两个挡泥板之间,多个所述第二条刷安装于两个侧面防护装置上,多个所述第三条刷安装于后下部防护装置上。
[0005]本实用新型专用车降尘系统,其中所述第一条刷通过加强用连接件连接于侧板下部与挡泥板之间,所述连接件由横截面为h的板体构成,所述连接件下面设有凹槽,所述第一条刷固定连接于所述凹槽内,多个所述第三条刷也通过加强用连接件安装于后下部防护装置上。
[0006]本实用新型专用车降尘系统,其中所述第二条刷通过在所述侧面防护装置的中、下部钻孔而固定于所述钻孔内。
[0007]本实用新型专用车降尘系统,其中还包括喷淋装置,所述喷淋装置包括安装于车上的水箱,所述水箱连接有水管,所述水管与喷水管控制开关连接,所述水管上连接有多个喷淋管,各所述喷淋管上分别安装有用于降温及除尘的喷头,所述喷头朝向第一条刷或第二条刷或第三条刷设置,所述水箱连接有气管,所述气管与气罐连通,所述气管与气路控制开关连接,所述气管与减压阀连接。
[0008]本实用新型专用车降尘系统,其中所述喷水管控制开关和气路控制开关设置于驾驶室内。
[0009]采用上述方案后,本实用新型专用车降尘系统具有以下优点:
[0010]1、通过在车箱的两个侧板下部与两个挡泥板之间安装多个第一条刷,在两个侧面防护装置上安装多个第二条刷,在后下部防护装置上安装多个第三条刷,这些条刷可吸附部分尘土颗粒,阻止尘土进入大气,可有效降低空气中尘土颗粒含量,实现专用车环保需求;
[0011]2、通过在专用车上加装喷淋装置,喷淋装置的喷头对各第一条刷、第二条刷及第三条刷进行淋水,第一条刷、第二条刷及第三条刷吸附的尘土最终变为泥水落到地面,实现了降尘,本实用新型具有重量增加小,成本增加少的优点。

[0012]图1是本实用新型专用车降尘系统的实施例结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的第一条刷安装于加强用连接件上的结构示意图;
[0014]图3是本实用新型的第二条刷结构示意图;
[0015]图4是本实用新型专用车降尘系统的实施例后视结构示意图;
[0016]图5是图1的局部A放大结构示图图;
[0017]图6是本实用新型的喷淋装置结构示意图。
[0018]下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步的说明;

[0019]如图1所示,本实用新型专用车降尘系统,包括多个第一条刷1、多个第二条刷2及多个第三条刷3,多个第一条刷I通过加强用连接件4安装于两个侧板5下部与两个挡泥板6之间,结合图2所示,连接件4由横截面为h的板体构成,连接件4的下面设有凹槽7,第一条刷I通过粘接或螺接等方式固定于凹槽7内。结合图3所示,多个第二条刷2通过在侧面防护装置8的中、下部钻孔而固定于钻孔内。结合图4和图5所示,多个第三条刷3也通过加强用连接件4安装于后下部防护装置9上。
[0020]结合图6所示,本实用新型专用车降尘系统,还包括喷淋装置,喷淋装置包括安装于车上的水箱(图中未示出),水箱的安装位置可以根据实际需要设置,水箱连接水管10,水管10设置于底盘下面,水管10与设置于驾驶室的喷水管控制开关连接,水管10上连接有多个喷淋管11,多个喷淋管11间隔分布于整个底盘,各喷淋管11上分别安装有用于降温及除尘的喷头12,各喷头12朝向第一条刷I或第二条刷2或第三条刷3设置,水箱连接有气管13,气管13与现有的底盘气罐14连通,气管13与设置于驾驶室内的气路控制开关连接,气管13与减压阀15连接。
[0021]工作时,水箱的各开关均处于关闭状态。底盘气罐14提供压力,气罐14内气体经过减压阀15降压后,通过气管13进入到驾驶室内的气路控制开关(打开状态),最后气体进入水箱,使水箱内压力增加,水箱内压力足够后,打开水路控制开关,在压力作用下,水箱内水经过水管10流入,经过各喷头12,最终水流达到刹车片、各第一条刷1、第二条刷2及第三条刷3,实现为刹车片降温功能和为各条刷淋水功能。车辆行驶过程中,扬尘通过车辆侧方和后方进入大气时,各第一条刷1、第二条刷2及第三条刷3可吸附部分尘土颗粒,阻止尘土进入大气;各第一条刷1、第二条刷2及第三条刷3吸附的尘土在水流的作用下,最终变为泥水落到地面。
[0022]以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

1.一种专用车降尘系统,其特征在于:包括多个第一条刷、多个第二条刷及多个第三条刷,多个所述第一条刷安装于两个侧板下部与两个挡泥板之间,多个所述第二条刷安装于两个侧面防护装置上,多个所述第三条刷安装于后下部防护装置上。2.如权利要求1所述的专用车降尘系统,其特征在于:所述第一条刷通过加强用连接件连接于侧板下部与挡泥板之间,所述连接件由横截面为h的板体构成,所述连接件下面设有凹槽,所述第一条刷固定连接于所述凹槽内,多个所述第三条刷也通过加强用连接件安装于后下部防护装置上。3.如权利要求2所述的专用车降尘系统,其特征在于:所述第二条刷通过在所述侧面防护装置的中、下部钻孔而固定于所述钻孔内。4.如权利要求1-3之一所述的专用车降尘系统,其特征在于:还包括喷淋装置,所述喷淋装置包括安装于车上的水箱,所述水箱连接有水管,所述水管与喷水管控制开关连接,所述水管上连接有多个喷淋管,各所述喷淋管上分别安装有用于降温及除尘的喷头,所述喷头朝向第一条刷或第二条刷或第三条刷设置,所述水箱连接有气管,所述气管与气罐连通,所述气管与气路控制开关连接,所述气管与减压阀连接。5.如权利要求4所述的专用车降尘系统,其特征在于:所述喷水管控制开关和气路控制开关设置于驾驶室内。
本实用新型公开了一种专用车降尘系统,包括多个第一条刷、多个第二条刷及至少一个第三条刷,多个所述第一条刷安装于两个侧板下部与两个挡泥板之间,多个所述第二条刷安装于两个侧面防护装置上,所述第三条刷安装于后下部防护装置上,还包括喷淋装置,所述喷淋装置包括安装于车上的水箱,所述水箱连接有水管,所述水管与喷水管控制开关连接,所述水管上连接有多个喷淋管,各所述喷淋管上分别安装有用于降温及除尘的喷头,所述喷头朝向第一条刷或第二条刷或第三条刷设置,所述水箱连接有气管,所述气管与气罐连通,所述气管与气路控制开关连接,所述气管与减压阀连接。本实用新型可有效降低空气中尘土颗粒含量,实现专用车环保需求。
B60T5/00, E01H3/02, B01D47/06
CN204799040
CN201520342292
王伟
河北宏昌天马专用车有限公司
2015年11月25日
2015年5月26日

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