推荐一种无骨架式注塑公交座椅的制作方法

将乐信息网 http://www.jianglexinxi.cn 2020-09-17 05:42 出处:网络
本站提供的推荐一种无骨架式注塑公交座椅的制作方法,今天的小编就来为大家介绍一下

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本实用新型涉及公交座椅领域,具体的说是涉及一种无骨架式注塑公交座椅,属于大巴车或公交车配套设施技术领域。



背景技术:

随着城市人口的急剧增加,城市公共交通系统也面临着新的考验,作为与城市人口出行关系密切的公交车,越来越受到关注。城市公交车的乘坐舒适性以及安全性要求越来越高,而与乘坐舒适性以及安全性有最直接关系的便是公交车座椅,现有技术中的公交座椅大部分为骨架后置式或者骨架内置式座椅,在发生碰撞或者意外时骨架及其容易伤到乘客,为提高安全性,降低生产成本,本实用新型提出一种无骨架式注塑公交座椅。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种无骨架式注塑公交座椅,不仅提高了人体的舒适度以及安全性,而且降低了生产成本,使得座椅更加轻便,提高了座椅的实用性。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种无骨架式注塑公交座椅,包括座椅主体,座椅主体包括椅背以及与椅背一体成型的靠枕和坐垫,椅背与坐垫之间整体呈l形,椅背与坐垫之间形成了一个槽体,椅背外覆盖有椅背盖板,坐垫外覆盖有坐垫盖板,椅背、椅背盖板、坐垫以及坐垫盖板之间形成了一个注塑空心结构;坐垫上开设有矩形安装豁口,坐垫与坐垫盖板之间通过卡接件相紧固。

本实用新型进一步限定的技术方案是:

前述的无骨架式注塑公交座椅,椅背盖板以及坐垫盖板的两侧均设有卡扣,椅背盖板以及坐垫盖板与椅背以及坐垫之间通过卡扣相紧固,卡扣与椅背盖板以及坐垫盖板之间一体成型。

前述的无骨架式注塑公交座椅,座椅主体与人体的接触面整体采用与人体结构相配适的流线型设计,椅背盖板以及坐垫盖板外表面均设有防滑纹。

前述的无骨架式注塑公交座椅,椅背以及坐垫内壁均铺设有支撑卡愣,支撑卡愣与椅背以及坐垫之间一体成型。

前述的无骨架式注塑公交座椅,椅背盖板与坐垫盖板之间的连接处采用无缝对接。

本实用新型的有益效果是:通过本实用新型的技术方案,该设计采用轻量化、无内置骨架整体设计,大大减轻了产品的自身重量,整张座椅仅3公斤左右,方便了工作人员的操作,该座椅减少了生产及装配工序,从而有效的降低了生产及人工成本,使整个产品的性价比优势明显,是公交及客车厂乘客座椅标配最佳选择;生产装配过程便捷且采用卡扣相紧固,尽量使用安装极少量的螺丝,这样就避免了产品在使用过程中出现异响,给乘客造成噪音困扰;产品外形设计方面由于导入了人体工学原理,座椅主体与人体的接触面整体采用与人体结构相配适的流线型设计,给乘客带来了一种舒适感,同时在座垫及靠背接触面增加了防滑纹,有效的防止了公交车转弯时导致乘客侧移,并且该技术方案结构简单,使用方便,维护简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

其中:1-座椅主体,2-椅背,3-靠枕,4-坐垫,5-椅背盖板,6-坐垫盖板,7-安装豁口,8-卡接件,9-卡扣,10-支撑卡愣。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步的详细说明:

实施例1

本实施例提供的一种无骨架式注塑公交座椅,包括座椅主体1,座椅主体1包括椅背2以及与椅背2一体成型的靠枕3和坐垫4,椅背2与坐垫4之间整体呈l形,椅背2与坐垫4之间形成了一个槽体,椅背2外覆盖有椅背盖板5,坐垫4外覆盖有坐垫盖板6,椅背2、椅背盖板5、坐垫4以及坐垫盖板6之间形成了一个注塑空心结构;坐垫4上开设有矩形安装豁口7,坐垫4与坐垫盖板6之间通过卡接件8相紧固;

椅背盖板5以及坐垫盖板6的两侧均设有卡扣9,椅背盖板5以及坐垫盖板6与椅背2以及坐垫4之间通过卡扣9相紧固,卡扣9与椅背盖板5以及坐垫盖板6之间一体成型;座椅主体1与人体的接触面整体采用与人体结构相配适的流线型设计,椅背盖板5以及坐垫盖板6外表面均设有防滑纹;椅背2以及坐垫4内壁均铺设有支撑卡愣10,支撑卡愣10与椅背2以及坐垫4之间一体成型;椅背盖板5与坐垫盖板6之间的连接处采用无缝对接。

这样,通过本实用新型的技术方案,该设计采用轻量化、无内置骨架整体设计,大大减轻了产品的自身重量,整张座椅仅3公斤左右,方便了工作人员的操作,该座椅减少了生产及装配工序,从而有效的降低了生产及人工成本,使整个产品的性价比优势明显,是公交及客车厂乘客座椅标配最佳选择;生产装配过程便捷且采用卡扣相紧固,尽量使用安装极少量的螺丝,这样就避免了产品在使用过程中出现异响,给乘客造成噪音困扰;产品外形设计方面由于导入了人体工学原理,座椅主体与人体的接触面整体采用与人体结构相配适的流线型设计,给乘客带来了一种舒适感,同时在座垫及靠背接触面增加了防滑纹,有效的防止了公交车转弯时导致乘客侧移,并且该技术方案结构简单,使用方便,维护简单。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内。


技术特征:

1.一种无骨架式注塑公交座椅,包括座椅主体(1),其特征在于:所述的座椅主体(1)包括椅背(2)以及与椅背(2)一体成型的靠枕(3)和坐垫(4),所述的椅背(2)与坐垫(4)之间整体呈l形,所述的椅背(2)与坐垫(4)之间形成了一个槽体,所述的椅背(2)外覆盖有椅背盖板(5),所述的坐垫(4)外覆盖有坐垫盖板(6),所述的椅背(2)、椅背盖板(5)、坐垫(4)以及坐垫盖板(6)之间形成了一个注塑空心结构;所述的坐垫(4)上开设有矩形安装豁口(7),所述的坐垫(4)与坐垫盖板(6)之间通过卡接件(8)相紧固。

2.根据权利要求1所述的无骨架式注塑公交座椅,其特征在于:所述的椅背盖板(5)以及坐垫盖板(6)的两侧均设有卡扣(9),椅背盖板(5)以及坐垫盖板(6)与椅背(2)以及坐垫(4)之间通过所述卡扣(9)相紧固,所述的卡扣(9)与椅背盖板(5)以及坐垫盖板(6)之间一体成型。

3.根据权利要求1所述的无骨架式注塑公交座椅,其特征在于:所述座椅主体(1)与人体的接触面整体采用与人体结构相配适的流线型设计,所述的椅背盖板(5)以及坐垫盖板(6)外表面均设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的无骨架式注塑公交座椅,其特征在于:所述的椅背(2)以及坐垫(4)内壁均铺设有支撑卡愣(10),所述的支撑卡愣(10)与椅背(2)以及坐垫(4)之间一体成型。

5.根据权利要求1所述的无骨架式注塑公交座椅,其特征在于:所述的椅背盖板(5)与坐垫盖板(6)之间的连接处采用无缝对接。

技术总结
本实用新型公开了一种无骨架式注塑公交座椅,包括座椅主体,座椅主体包括椅背以及与椅背一体成型的靠枕和坐垫,椅背与坐垫之间整体呈L形,椅背与坐垫之间形成了一个槽体,椅背外覆盖有椅背盖板,坐垫外覆盖有坐垫盖板,椅背、椅背盖板、坐垫以及坐垫盖板之间形成了一个注塑空心结构;坐垫上开设有矩形安装豁口,坐垫与坐垫盖板之间通过卡接件相紧固,本实用新型不仅提高了人体的舒适度以及安全性,而且降低了生产成本,使得座椅更加轻便,提高了座椅的实用性。

技术研发人员:林岩仁
受保护的技术使用者:南京瑞力汽车配件有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.08.18

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