最新一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯的制作方法

将乐信息网 http://www.jianglexinxi.cn 2020-09-17 04:20 出处:网络
这里写的最新一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯的制作方法,小编给大家为您整理了

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本实用新型涉及踏板车梯技术领域,具体为一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯。



背景技术:

仪器车或者工程车在作业时,车厢门距离地面比较高,这就需要门口有车梯,以往的车梯笨重,需要两个人一起操作才能将车梯拉出使用,并且车梯踏板没有自调平功能,这样就导致人员工作效率降低,车梯沉重容易导致人员受伤。为此,我们提出一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库,所述梯库的左右两侧内壁均设置车梯轨道,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置限位块,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮,且导向轮设置在限位块的底部,所述车梯轨道的内壁活动设置小车,所述小车包括活动设置在车梯轨道内壁的小车架,所述小车架的后端左右两侧均设置与车梯轨道匹配的滑道滚轮,所述小车架前端通过销轴活动设置车梯主框梁,所述车梯主框梁包括设置在小车架外壁的左右两侧的转轴与连杆,且小车架前端外壁的左右两侧通过转轴与连杆连接连杆二,所述连杆二的底部活动连接踏板调平板,踏板调平板的外壁活动连接车梯踏板,所述车梯主框梁的右端外壁焊接扶手套管,且扶手套管的外壁通过销轴活动设置扶手。

进一步的,所述梯库的前端内壁设置固定销轴,车梯主框梁的前端设置与销轴匹配带有限位卡槽的限位卡板。

进一步的,所述滑道滚轮的外壁设置外护壳,且外护壳活动设置在梯库的左右两侧内壁。

进一步的,所述梯库和车梯主框梁为金属焊接结构,所述车梯踏板为铝型材。

进一步的,所述车梯主框梁的前端设置两组把手,且把手的外壁调节保护棉套。

进一步的,所述梯库的后端设置挡板,所述小车、车梯主框梁与扶手重合的厚度等于梯库的深度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型车梯梯库位置可随开门位置而更改;车梯增加滑道滚轮,车梯推拉更轻便省力;车梯踏板通过自身结构可自调平与地面平行;车梯扶手在运输过程中不用拆卸就可翻转放平在踏板上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型收回时立体结构示意图;

图3为本实用新型小车的结构示意图;

图4为本实用新型如图3d-d处的剖面图。

图中:1、梯库;2、车梯轨道;3、小车;4、扶手;5、踏板;6、车梯主框梁;7、固定销轴;8、导向轮;9、限位块;10、滑道滚轮;11、小车架;12、转轴;13、连杆;14、连杆二;15、踏板调平板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库1,梯库1的左右两侧内壁均设置车梯轨道2,梯库1的左右两侧内壁靠近前端设置限位块9,梯库1的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮8,且导向轮8设置在限位块9的底部,车梯轨道2的内壁活动设置小车3;

请参阅图1和图3,小车3包括活动设置在车梯轨道2内壁的小车架11,小车架11的后端左右两侧均设置与车梯轨道2匹配的滑道滚轮10,小车架11前端通过销轴活动设置车梯主框梁6,车梯主框梁6的前端设置两组把手,且把手的外壁调节保护棉套;

请参阅图1和图4,车梯主框梁6包括设置在小车架11外壁的左右两侧的转轴12与连杆13,且小车架11前端外壁的左右两侧通过转轴12与连杆13连接连杆二14,连杆二14的底部活动连接踏板调平板15,踏板调平板15可以在连杆二14内腔中滑动,踏板调平板15的外壁活动连接车梯踏板5,踏板调平板15在连杆二14中调节位置即可调节踏板5的角度,梯库1和车梯主框梁6为金属焊接结构,车梯踏板5为铝型材,车梯主框梁6的右端外壁焊接扶手套管,且扶手套管的外壁通过销轴活动设置扶手4。

请参阅图2,梯库1的前端内壁设置固定销轴7,车梯主框梁6的前端设置与固定销轴7匹配带有限位卡槽的限位卡板,在车梯主框梁6翻转覆盖在梯库1中时,通过固定销轴7活动插接在限位卡板的限位卡槽中即可固定;

请参阅图1,滑道滚轮10的外壁设置外护壳,且外护壳活动设置在梯库1的左右两侧内壁,外护壳在梯库1左右两侧内壁对着滑道滚轮10滑动,对滑道滚轮10进行保护;

请再次参阅图2,梯库1的后端设置挡板,小车3、车梯主框梁6与扶手重合的厚度等于梯库1的深度,方便踏板车梯在不使用时好收起。

实施例:用手通过把手拉动小车架11,小车架11通过滑道滚轮10在车梯轨道2中滑动从而方便的从梯库1中拉出小车3,然后在小车架11上通过转轴12、连杆13与连杆二14翻转车梯主框梁6,使得车梯主框梁6的底部翻转至地面,然后通过踏板调平板15调节踏板5与地平面平行,从踏板5上走下来时可以扶着扶手4保证安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库(1),其特征在于:所述梯库(1)的左右两侧内壁均设置车梯轨道(2),所述梯库(1)的左右两侧内壁靠近前端设置限位块(9),所述梯库(1)的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮(8),且导向轮(8)设置在限位块(9)的底部,所述车梯轨道(2)的内壁活动设置小车(3),所述小车(3)包括活动设置在车梯轨道(2)内壁的小车架(11),所述小车架(11)的后端左右两侧均设置与车梯轨道(2)匹配的滑道滚轮(10),所述小车架(11)前端通过销轴活动设置车梯主框梁(6),所述车梯主框梁(6)包括设置在小车架(11)外壁的左右两侧的转轴(12)与连杆(13),且小车架(11)前端外壁的左右两侧通过转轴(12)与连杆(13)连接连杆二(14),所述连杆二(14)的底部活动连接踏板调平板(15),踏板调平板(15)的外壁活动连接车梯踏板(5),所述车梯主框梁(6)的右端外壁焊接扶手套管,且扶手套管的外壁通过销轴活动设置扶手(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,其特征在于:所述梯库(1)的前端内壁设置固定销轴(7),车梯主框梁(6)的前端设置与固定销轴(7)匹配带有限位卡槽的限位卡板。

3.根据权利要求1所述的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,其特征在于:所述滑道滚轮(10)的外壁设置外护壳,且外护壳活动设置在梯库(1)的左右两侧内壁。

4.根据权利要求1所述的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,其特征在于:所述梯库(1)和车梯主框梁(6)为金属焊接结构,所述车梯踏板(5)为铝型材。

5.根据权利要求1所述的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,其特征在于:所述车梯主框梁(6)的前端设置两组把手,且把手的外壁调节保护棉套。

6.根据权利要求1所述的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,其特征在于:所述梯库(1)的后端设置挡板,所述小车(3)、车梯主框梁(6)与扶手重合的厚度等于梯库(1)的深度。

技术总结
本实用新型公开了踏板车梯技术领域的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库,所述梯库的左右两侧内壁均设置车梯轨道,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置限位块,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮,所述车梯轨道的内壁活动设置小车,所述小车包括活动设置在车梯轨道内壁的小车架,所述小车架的后端左右两侧均设置与车梯轨道匹配的滑道滚轮,所述小车架前端通过销轴活动设置车梯主框梁,所述车梯主框梁包括设置在小车架外壁的转轴与连杆,车梯梯库位置可随开门位置而更改;车梯增加滑道滚轮,车梯推拉更轻便省力;车梯踏板通过自身结构可自调平与地面平行;车梯扶手在运输过程中不用拆卸就可翻转放平在踏板上。

技术研发人员:刘慧丽;刘晓津;闫忠;肖仁东
受保护的技术使用者:保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
技术研发日:2019.11.15
技术公布日:2020.08.18

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